一直以来，中国在加深和多国的贸易合作关系的同时，也参与了不少国家的基建项目。其中，高铁已经成为了中国对外的一张亮眼的“名片”。随着中国高铁在海外大受好评，许多正在积极进行基础建设的国家都向中国伸出了合作橄榄枝。
据媒体10月24日最新消息，本日中国铁建正式签下了中企首个海外高铁投资类项目。据了解，该项目总投资额达2245.44亿泰铢（约合人民币524.16亿元），是泰国东部经济走廊特区的首个投建营一体化项目。中国铁建在该项目中将负责高铁设计、和建造等关键环节。
据悉，该项目将通过机场快轨和高铁将泰国三大主要机场连接起来，总里程达220公里，建设期为5年，将会促进泰国各地的经济发展。不仅如此，有负责人介绍称，该项目仅在建设阶段就将产生大约1.6万个就业岗位，这一数字还将在未来5年内提升至10万个，将给泰国经济带来6500亿泰铢的经济回报。
事实上，对于泰国这一机场高铁项目，除了中企，日本和欧洲多国都曾向泰国发出过合作信号。但最终该项目还是被中企定下。值得一提的是，日前中泰铁路也有了新的进展。据悉，泰国已经和中国共同规划了中泰铁路的第一期工程，造价达到1000亿泰铢，泰国还将其视为下半年基建投资的重点项目。
而和泰国多次肯定中国的基建实力不同，另一东南亚国家——印尼却是另有选择。上个月，印尼宣布将价值60万亿印尼卢布的铁路项目交付给了日本。要知道，此前印尼的第一条高铁——雅万高铁正是由中企修建的，该国还因此成为了东南亚第一个高铁国家。在体验过中国的基建实力后，印尼却转向了日本实在叫人意外。
但随后，日印两国却又在这一项目上产生了分歧。据悉，印尼称日本对这一铁路开出的造价过高，比中泰铁路一期工程的造价高出了10多亿美元，这无疑给印尼增加了负担。再加上，日本建造的铁路还有过质量不过关的情况，此前该国帮英国修建的铁路，在运行第一天就出现了漏水、停电等现象。
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