相信大家都能够感受到高速公路,给我的生活带来的便捷。以前没有高速的话,从我们老家到长沙差不多要一天的时间。但是有了高速以后就不一样了,四五个小时就能够搞定。所以说现在通了高速的地区真的要方便很多,特别是一些旅游大省好比如贵州那边,贵州的高速网是非常完善的,如果大家自驾游贵州的话那是非常方便的。
说到这里估计大家都已经能体会到,高速路所带来的便捷吧?但你们知道高速路为什么要收过路费吗?其实原因也非常简单,修每一条高速路都需要付出不少的费用,而且地形越复杂的地方需要的费用也就越高。
而我们今天要说的这条高速就比较尴尬了,到底是怎么尴尬呢?这条高速路可以说是国内“最凄凉”的高速:耗资370亿修建,如今却看不到几辆车。而这条高速路就是,北京通往新疆乌鲁木齐的——京新高速公路。
据了解这条高速路,从开始动工直到才基本全线贯通,高速路全长2540公里。据了解这条高速路是目前世界上最长的沙漠高速路,修它总共是用了5年的时候,而且在3万个人的共同努力下,所以说这条路是非常不容易的。
据了解修建这条高速的难度是非常大的,首先这条公路要穿过很大距离的戈壁滩,在这里面修路付出的代价自然不小。各方面的困难都需要施工队一一克服,但好在这些困难都被他们给战胜了,5年的时间这条公路诞生了。
虽然说公路是出来了,而且修的也还不错设计时速100公里,但开往那边的车确实是很少。所以很多人都在议论这件事,毕竟这耗资370亿可不是一个小数目,如果没有车通过的话,那钱不就等于打水漂了吗?
所以有很多网友就表示这条路的意义不是很大,主要是没有人走放在那里的话,那就是一种很大的浪费!不过我个人不这么看,这条路是从首都通往新疆的,这多多少少都会对增进两个的各方面交流,所以我个人觉得这条路意义非常重大!对此你们是怎么看的呢?欢迎大家在评论区留言!
图文来自网络,如有侵权请联系删除)
可能你还喜欢:
广西这11个人间秘境,去过5个就算厉害了
为什么一定要带孩子去"旅行"?开拓视野是其次,最重要是这方面
中国夏天最美的一条大环线,去一次终身难忘