现在中国的经济实力越来越强，很多国家都希望可以得到中国的帮助，所以对印尼来说，他们委托中国帮忙修建高铁。瓦利尼隧道的长度为608米，这意味着雅万铁路中13个隧道都已经贯通，这些高铁项目是签署的，总工程费60亿美元，全长142公里，最高时速350公里。
成功连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆的工程将于竣工，除了印度尼西亚以外，东南亚很多国家都与中国签订了铁路项目，但在大多数国家中，拒绝我国的只有越南。
在我们的帮助下，东南亚出现了第一个“高铁国家”，但越南反而后悔了，到底是怎么回事呢？越南拒绝了我国的高速铁路项目，反而接受了日本的新干线，而日本拿到了这个订单，信心满满。
但是这个项目并不顺利，被越南方面多次叫停，理由也很简单，越南政府也担心凑不齐560亿美元的建设费，另外越南担心线路没有办法盈利，我们知道目前的全球盈利的铁路路线非常少，只有东京和巴黎两条。
在印度尼西亚高速铁路不断建设的今天，越南也很后悔，近年来，虽然越南经济不发达，但中国国内旅游景点众多，中国游客也纷纷到越南旅游。
越南的旅游资源也很丰富，其中有5处旅游名胜被联合国教科文组织列入世界文化和自然遗产，丰富的旅游资源带动了越南的经济增长，而其中越南美奈是大多数风筝冲浪者的旅游天堂，在越南也有很多景点，例如巴亭广场，下龙湾，还剑湖，圣母大教堂等。
