说起来，东南亚的高铁项目一直比较坎坷，这主要也是因为整体上的发展情况并不是非常顺畅，再加上技术方面的限制，让各个国家有心无力。不过在中国的帮助下，咱们耳熟能详的和谐号动车组，终于是将印尼成功的抬上了东南亚第一个迈入高铁时代的国家。
印尼第一条高铁线路是在左右的时候签下的单子，对于印尼来说，60亿的美金折合人民币大约是在400多亿左右，算是一个大项目了。高铁全长140公里左右，最高时速也是我们熟悉的350公里每小时。这条高铁将会连接印尼的首都雅加达以及最大的城市之一的万隆。高铁进度在瓦利尼隧道完工之后的进度就非常快速了，预计会在最终完工通车。
这条高铁也将成为东南亚的第一条高铁。看着图片当中的和谐号，各位是不是有一些感叹呢？这也算是从侧面感受到了祖国的强大了！而印尼高铁的顺利修建，可以说让马来西亚非常的后悔了。原来当时一开始准备和中国合作修建地铁的国家是马来西亚，但是全长640公里的高铁线路，本来需要900多亿，马来西亚却坚持只出到711亿，结果自然是不欢而散。
事情自然搁置了，并且进展非常缓慢，再加上马来西亚整体的效率非常低下，高铁甚至可能到2026年也难以完工。这样一来自然是被印尼给轻松超越了。越南也是如此。在一开始的时候，明确的拒绝了中国的高铁方案，转而采用了日本的高铁方案。现在却非常后悔。原来日本的方案虽然完善，但是并没有考虑到越南的国情，一条超过1500公里的高铁准备一气呵成的修建完毕。
这样的资金消耗是非常惊人的，一条高铁线路，相当于要耗费掉越南一年的60%GDP，所以中间被越南多次叫停，原因也是显而易见。高铁项目目前来看鲜少有能在短时间里面赚钱的，想要靠这个“回本”，基本上不可能，所以越南自然就后悔没有采用当年中国的短期方案了。
