近年来我国经济的发展，大家都是有目共睹的，当然，对于我们的国家来说除了经济发展以外，其他各产业在我国也实现了迅速跨越，我们不得不提及的是我国的高铁了，我国高铁正在成为一个名片发给了世界。
我国高铁的发展时间不长，发展的历程，也可以说是一览无余，也就是十年前，我国的第一条高铁、京广高铁武汉-广州段正式全国范围内试运行，而短短的十几年时间内，在去年的时候，我国的高铁运行总里程有了很大的突破，达到25000公里，在世界范围内来说也极度的恐惧和庞大的数字，中国的高速铁路也打出了这样的名声，因此，中国的高速铁路是中国的范围内有非常良好的发展，中国的高速铁路如何进军世界，打开世界高速铁路市场的大，在此之前，我国高铁在世界范围内的最大的竞争对手是日本，而我国在不久之前，终于战胜了日本，取得了印度尼西亚高速铁路的建设权限，经过商谈，印度尼西亚高铁的全长达到640公里，时间压缩到2026年，也就是那个时候印度尼西亚将成为东南亚内部的第一个拥有高铁的国家。
其实除了印度尼西亚高铁项目以外，我国在11月的时候，已经拿到了另一个国家的高铁项目，这是我国与老挝的高铁合作事业，但是在东南亚国家，当时是一个国家的拒绝了我国的高铁项目，明确接受了日本的邀请，而是这个国家是越南，虽然获得了高铁的大单，但是在越南的内部的高铁事业是非常辛苦的，每天的建设中越南经常被喊停，一个最重要的原因是担心，越南政府担心建设高铁项目后不能筹集到560亿美元的经费，以及后面的运营不能盈利，毕竟这个经费的项目是小数目，相当于越南的6/gdp。
可能有很多人担心，我国向印度尼西亚投资了370亿元人民币建造高铁，是否会亏得血本无归，其实这是不可能的，我国在印度尼西亚的追加投资的最终目的是为了我国高铁的普及，我国的高铁走出去，大家都能认识到中国高铁的优越性，中国的高铁是世界范围内的地位越来越高，越来越成就。
