大家好，本文将和大家分享《驾龄老司机，提车坚持拿下长安CS95，车主表示有话要说》。
当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，车主的需求可谓是天差地别。“大放异彩”的大众途岳，强势出场，从未落后。“进口标杆”雷克萨斯ES，同级别车型见之也要退让三分。伴随好车的增多，消费者有了更多选择，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如长安CS95。王先生是我的粉丝，更是知名的老司机，驾龄老司机，提车坚持拿下长安CS95，车主表示有话要说。下面就让车主为我们解答。
大家好，我是长安CS95的车主王先生，听了同事建议，存款提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3520公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选雪佛兰创界，不可否认，雪佛兰创界表现很突出，但我还是喜欢长安CS95。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观，不知道国人的审美情趣是什么样的。个人觉得长安CS95的外观还是比较好看的，不像像有些SUV外观比较娘，线条比较柔和。车灯也漂亮，自适应远近。后车灯也采用了贯穿式的全LED后车灯，无论是层次感还是夜晚的显示功效，都特别的惊艳。
内饰大爱啊，很喜欢这个设计，还是那句话，买自己喜欢的车，让别人说去吧。仪表中控位置清晰，按钮阻尼不错。中控台一样软塑料的，车门内同是皮的，摸着很舒服，也很有层次。异响，只有过减速带，那种回弹地面的那种声音，不是机械响，新车，没感觉到有其他什么响声。
空间绝对是闪光点，相当大。车内空间满分，头部腿部空间特别宽裕，父母坐在第二排特别属实，第三排空间也尚可。前一排储物盒比较多，手机、票据、杂物等等都能分门别类放置，很不错。最少可以放八个20寸的行李箱，如果往上空间堆放，还可以多放八个的一倍。
舒适度我觉得很好，这么大的车，舒适性就不用道出了吧。悬架偏软，但是很好地控制在了城市道路和越野性能之间。自动空调，也可手动调节，出风很快，风量很大。座椅包围性很好，软硬适中。
动力足够，提速表现不错。动力十足，马力特别够用，提速时候可以明显感觉到推背感。我个人喜欢的地方就是95提速的时候很线性，很爽。受限于95车身自重比较重，在起步时动力输出比较平稳急提速动力也有储备。
我不会什么专业术语，只是知道这个车很好开。方向盘很轻虽然车很大但是开起来特别轻松，指向也比较精确没有许多虚位。悬挂稍软，其它没有什么样可挑的。因此，第二辆车，绝对不会看任何一辆双离合的车辆。
油耗表显12.4，基本维持在一块钱一公里的样子，没跑高速时是13.真是费油啊。平时上下班走郊区还不堵车。
总的来看，在注重获取精神上的享受的今天，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如长安CS95。不过长安CS95的优缺点都比较明显，对于长安CS95来说，最满意的就是动力，急提速和平顺性，不过该配置没有脚感应后备箱开起功能，比较遗憾。对于取得消费者如此口碑的长安CS95，各位看官有何高见？
