大家好，本文将和大家分享《8万选什么车？荣威i6和吉利帝豪GL谁的档次高？车主有话要说》。
吉利帝豪GL性价比如何？
相对于十万以内轿车车型，GL配置已然颇高了，2米7轴距，空间快赶上B级车了，许多配置在同价位合资车上根本看不到。比较喜欢这车的外观，家里有一辆吉利车，五六年里感觉还可以，这款车外观和内饰都比较漂亮。空间也比较大。和别的车，比较下，最后还是觉得这款车各方面都比较满意。
感觉荣威i6好在哪？
这台车性价比最高的就是，省油的油耗了，这个排第一。如果让我在说一项的话就是空间了。家庭用车不错，虽然我现在还是一个人，但是载着父母出去，偶尔带着朋友出去玩空间大的好处大家不会很挤。算是荣威中比较用心设计的一款车了。选择荣威i6PLUS主要原因有三个：第一是这辆车的性价比颇高，全部办完落地的价格在我预算范围之内；第二是自吸发动机配cvt变速箱动力输出的平顺性好而且油耗会很低；第三是空间和外形都能达到我满意的程度。
用车感受：
先看吉利帝豪GL的动力，这车的动力也是很值得一提的地方了，很强。动力比较强，提速较快，涡轮增压介入及时。配合CVT变速箱，加速顺畅线性，得益于无级变速箱顿挫什么的不有的。起步很快，动力很强劲稍微加点油，动力就来了。油耗挺满意的，基本算下来也就7个左右。简直就是惊喜。
再对比荣威i6，动力我选的是20T的，本来想想代步没有必要，但本人是荣威的老驾车者，怕带不动。动力方面没有任何问题，1.6升的自吸发动机动力输出很好。提速很线性，动力平顺性可以的。不过我在城市开的多，速度一般也开得慢，动力弱还表现不明显。油耗用了多半月了，综合油耗在6.2，不算高油耗，这样的油耗在我来说正常，一般的车辆都是差不多的油耗。
看看吉利帝豪GL的操控，尤其是语音操控很科技方便，想干什么只要语音讲就可实现。GL用的是电子助力转向，相当的轻。倒车影像有辅助线，使得停车方便了许多。这是无级变速的一大闪光点，我前文已然提到。舒适度很好，人坐在车里很舒服，室内空间大让人不会感觉到压抑。整体舒适性还可以，就是有时候过减速带或者大坑的时候感觉减震稍微有点硬。声噪有点大，特别是高速时。舒适度还是相当不错的，座椅的包裹性特别的好，可以不错的减轻乘坐时间过长所带来的疲劳感。
再开荣威i6，也是非常好开的，比较得心应手吧。方向盘非常灵活，轻巧便携。底盘也能跟得上我的节奏，不会看上去拖沓。刹车灵敏，我感觉开着还是相当舒服的。舒适性也算是在轿车中比较高的了，我也是看上了这点觉得比较适合家用。底盘的减震效果也很不错，过减速带的时候，给人感觉不会有太大地冲击。空调的工作效率，音响的品质都是很好的。这辆车的舒适性还行，最起码座椅全都是仿皮包围的。
进入吉利帝豪GL车内，内饰绝对满分，太TND舒服了，当初购车就是不喜欢艾瑞泽GX的内饰才放弃它的。就是中控的亮条很容易花，容易留下手印啥的。内饰质感很不错，看起来比较高档。门上有皮革装潢，摸起来很舒服。空间还是可以的，一家人自己用足够了。两米七的轴距，里面空间比较大。储物箱比较多，家用的话还是合适。后备箱纵深较长，大件行李物品可以轻松放入。
再看荣威i6的内部，看着就是很爽，内饰是比较豪华型的。内饰的话还比较满意，中控大屏比较显眼。用料方面还不错，像车门把手附近的位置也是软的材料，摸上去手感好看着也更有层次感。内饰就是很平常的样子，新车是时候异味还比较大，没有什么特别吸引我的地方。空间方面算是i6的特色，家用完全足够。还有第二排坐3个人的话也不觉得挤，毕竟是宽体跑车。如果放倒之后能够形成一个纯平的空间的话，我觉得会更实用一些。后备箱的话也可以放很多东西，还是挺大的。
点评：
对于吉利帝豪GL来说，车辆外观运动时髦，配置丰富，车辆操控起来顺畅，这些都是比较满意，不过油耗有点高，当前表显7.4，实际应该在8个字上下油门感觉有点虚，起步时动力一般。荣威i6的话，车乘坐舒服，座椅很软，坐上去包围性挺好，拐弯身体能牢牢坐住，不会摇晃得很厉害，但是高速油耗能接受。悬挂较硬，长途驾驶屁股累。车漆薄。那么对于这两款成为车界焦点的吉利帝豪GL和荣威i6，大家认为怎么样？
