大家好，这期分享的是《开完奥迪Q3，再开宝马X2，问及感受，车主表示有话说》。
当今汽车界可谓险象迭生，机遇与挑战并存，很多令人惊叹的好车横空出世。“东瀛宝马”阿特兹，街上出现的频率不断提升。“科尔维特”五菱荣光，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。伴随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车品牌取得成功的关键在于找准定位。正如宝马X2。
宝马X2是宝马大力推向市场的“一枝花”，依托其卓尔不群的外观设计，车主希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求得以满足，从而，宝马X2获得驾车者们的衷心称赞。但生活水准一直在进步，车友的买车要求千差万别，外在颜值、内在经济性等等，唯独持有一项特色无法持续成功。
为了更贴近实际，特意叫来驾驶者王先生，开着奥迪Q3跑了一段时间，不久之前刚刚换到宝马X2，经过4个月，4800公里的用车体验，他作为驾车者，说两辆车有很大的差距。那么宝马X2值得入手吗？宝马X2和奥迪Q3对比究竟有哪些值得称道的地方？接下来就把时间交给车主做分享。
第一次见到宝马X2的外观，就深深地喜欢上了它，整体的构型风格趋向于年轻化，彰显设计者的大家风范。造型特别的前大灯为宝马X2带来更加非凡的设计感，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。宝马X2和奥迪Q3的一大差距就在于外观，而我更喜欢宝马X2。先从最让人着迷的外观谈起，整体外观很动人，特别凸显出宝马的风格。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，，而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些。比起奥迪Q3，宝马X2身上的气息更吸引我。
宝马X2内饰不得不说，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内材料让人感觉比较高档，档次感随之提高，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。和奥迪Q3相较，我的确更中意宝马X2大方得体的内饰结构。座包不仅拥有良好的包裹性且很贴合身体，个人感觉，奥迪Q3的内饰还是没有宝马X2那么高级。
我最看重的是这款车的动力与操控宝马X2是涡轮增压发动机且排量为1.5，极限情况下能够发挥140Ps的最大输出。变速性能上，受到7挡双离合变速箱的帮助，升降档的效率和稳定性都令人满意。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，转弯半径小，变向精确，方向盘没有过多的虚位。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。从0提到100km/h需要10秒，比起奥迪Q3来说不分胜负，但驾驶感受而言差距不大。
空间我很满意，空间表现处于该档次的较高水准。高度为1555毫米，使得175厘米的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。宽度为1824毫米，后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。因轴距长度有2670mm，让其前后排距离达到黄金比例，驾驶人和乘客的腿部都能得到十足的放松。而且宝马X2在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却成效上佳，效率很高，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。比较奥迪Q3，宝马X2的空间更大更宽敞。
接下来要说说油耗宝马X27.3L/百公里的油耗表现令人欣慰。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有9.5L上下，但在高速行驶时，其实质油耗只有6.1L上下。所以，我相当满意宝马X2的油耗表现。
我想说的是，宝马X2是一款适合我的车型，让我难以忘却的是它别具一格的外观。不可否认，奥迪Q3的表现也特别突出，但只有宝马X2才是我的最终选择。现在宝马X2在市场算得上是炙手可热的车型，我相信群众的眼睛是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！对照了两款车，我想说二个字：知足！
听完用车者的分享，我觉得，在市场占据一席之地的宝马X2，外观只是其中一个方面，它在动力、操控、空间方面同样具备得天独厚的闪光点，买车人的要求获得了迎合与满足。在同级对手中，宝马X2的性价比的确排在中游之上。对于这款好评不断的宝马X2，不知各位有什么不同的见解呢？
