大家好，本文将和大家分享《开过宝马5系，再花40万提凯迪拉克CT6，车主说了实在话》。
汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的购车需求，诞生了像宝马5系和凯迪拉克CT6这样的车。为了贴近实际，专门请来车主高先生，他开过宝马5系，再花40万提凯迪拉克CT6，车主说了实在话。宝马5系与凯迪拉克CT6谁更受车主青睐？现在，我就转述我朋友的看法。
先来看宝马5系的外观，外观看着比较大气，适合年轻人商务人士。外观设计风格大气，简约而不简单。外观大气，勺子灯很霸气，比较适合90后。19寸轮毂真的好看，很宽很大。
再看凯迪拉克CT6，外观吸音我去了解他的内在中控那边有塑料感。没有了，首先，它没有烂大街，其次，钢铁造型，钻石切割。个人很喜欢，硬气的同时商务感也很好，特别晚上大灯亮起来的时候，真的很霸气。车漆也发亮，看起来很上档次。
进入宝马5系车内，不比较的话内饰还可以，奈何一和朋友的奔驰比就真的感觉low了。carplay很好用，idrive系统反应很快，功能齐全。好在比较软，做工还可以。车内味道有点不过能接受，新车的味道，异响暂时没有。是一款宜家宜商的通用型车，空间无论家用还是商用都完全够用。还有前排车门把手比较突出、且皮质内部发硬有点碍事，会经常碰到膝盖外腿部，给人感觉很不舒服。空间最不满意的要数手扶箱跟副驾驶储物箱太小，另外，没有眼镜盒。我姐经常旅行，所以买的大行李箱，目测放2个都小问题，挺大。
再看凯迪拉克CT6，内饰，说实话真的不是很满意。相反，大屏的设计，bose音响的植入，倒是很有小资的情调了。内饰很满意，可惜不是真皮座椅。分段式天窗虽然安全性变高了，但是很影响观景。这个级别的车空间肯定是够用的，平时公司接送人的时候用得比较多，面子上还过得去，座椅非常舒服。老爷子一般都选择坐在后排，长途坐车不累，很舒服的。储物空间也不少，大大小小的，放个水杯的都可以。忒别是后备箱空间，那叫一个大，塞3个人绝对没问题。
先开宝马5系，谈操控关键要看你觉得什么是操控。精准，方向盘手感舒适。选择四驱主要原因就是因为稳，虽然失去了后驱的驾驶乐趣。刹车很让人放心，急刹车时车头不点地。19寸的扁平胎偏硬，没有豪华的18胎舒服，总要在好看和舒适上抉择。过减速带，很干脆，不忽扇，利落，不震。市区内行车感觉也毕竟安静，告诉我没上过，不知道降噪怎么样。前排因为我没加腰托，长途跑下来确实挺累的。
再开凯迪拉克CT6，你都可以随心所欲操控它。车身长虽然很好看，但是在转弯或者倒车的时候也会感觉有点吃力。底盘还是可以的，这价位很满意了。反正跑高速就跟坐船一样，非常舒服，开久了也不累。不然舒适度会更好一些。就是悬架有点生硬，过减速带或者坑洼不平路面要减速慢行，由于车底盘低，所以更得注意。四区的自动空调系统，可以根据老人和小孩的不同需求来控制温度，更和谐。很舒适，座椅的设计很人性化，座椅很软，而且很宽大，就是跑长途也不会很累。
结语：我给宝马5系 92分，凯迪拉克CT6 82分，虽说我更喜欢宝马5系，但宝马5系十分不错，但凯迪拉克CT6也绝对不落后。天下没有完美的车，谁更好很难说，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说八个字：适合自己就是最好！那么，对于宝马5系，凯迪拉克CT6，大家怎么看呢？
