开完哈弗H6 再开奔腾T99 开了1个月后 车主给出中肯评价

大家好，这期分享的是《开完哈弗H6，再开奔腾T99，开了1个月后，车主给出中肯评价》。

在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，很多令人惊叹的好车横空出世。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，气势特别旺盛，简直不能阻挡。“颜值担当”本田思域，懂车之人纷纷为其买单。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，准确的定位才是一辆车万军突围的关键。正如奔腾T99。

奔腾T99被奔腾打造成SUV中的领头羊，运用它独树一帜的外形设计，消费者把外观构型视作自身独特的审美观的需求得到了极大地满足，因此，购车群体对奔腾T99的赞誉度颇高。但是时代在不断进步，购车人的选车境界也大幅提高，颜值、内在、价格等等，优点太单一的汽车品牌必将走不长远。

小罗是我的知心朋友，也是一名车主，家里有一辆哈弗H6，刚刚花15万提了奔腾T99，目前为止已经1个月，行驶了2000公里，他坦言：其实这两辆车差距不小。奔腾T99都有哪些优点？奔腾T99比哈弗H6好在哪里？接下来请他发表真实用车感受。

外观的亮眼让我对它过目不忘，无论是从哪个角度来看，都特别有设计感。奔腾T99的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的锐利气质。奔腾T99和哈弗H6的一大差距就在于外观，而我更喜欢奔腾T99。外观着实是我满意的地方，外观的几处线条处置得特别到位，迎合大众需求。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，尾部造型层次清晰，让人感觉用车者很细致。外观和哈弗H6相较，我更喜欢奔腾T99的格调。

从内饰上看，似曾相识的中控屏成为提高整车细致感与高级感的点睛之笔，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。和哈弗H6的内饰相比，虽然它们不相上下，但我更喜欢奔腾T99的内饰，座椅包围性和柔软度极佳，个人感觉，哈弗H6的内饰还是没有奔腾T99那么高级。

这款车的动力和操控表现没让我失望，思来想去，我选择“奔腾T99 款 2.0T 自动舒适型”来开，奔腾T99采用直列4缸涡轮增压发动机，爆发出的最大马力为224Ps。在8挡手自一体变速箱的作用下，加减档积极平顺且可靠，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。过弯时悬架的支持足够，底盘很扎实。让其拥有7秒破百的实力，跟哈弗H6比照难分伯仲，但总体而言都很好开。

再看大家最关心的空间表现，其空间表现自然不言而喻。因其享有1685mm的高度，当身高179cm的驾驶员坐在驾驶位，头顶仍旧享有足够空间。车宽数据为1915mm，满座的状况下，后排不会太拥挤。奔腾T99的轴距为2870毫米，使得奔腾T99纵向深度足够使用，无论是前一排还是后一排，都不会因腿部空间不足而感觉压抑。而且奔腾T99在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且制冷成效不错，隔音降噪功效确实足够强大，高速行驶也感觉与外隔绝。奔腾T99的空间真的没得说，各位可以亲自感受感受。

提到油耗数据，在已过磨合期的情景下，实际测得奔腾T99的综合油耗为9.4L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有12.2L左右，而高速公路的实际油耗仅为7.8L上下。油耗不必多说，相信使用过车的朋友都不会觉得高。

总的说，奔腾T99的各个方面真的深得我心，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。虽说哈弗H6也是一款不错的车，但只有奔腾T99才是我最爱的那一款。现在很多人都认为奔腾T99很不错，我相信大众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！用它到现在，我的体验是：庆幸自己当初的选择！

听完驾车者的分享，我觉得，奔腾T99作为一款SUV，得到喝彩无数，仅靠外观一项亮点并不现实，同时它还有动力、油耗、内饰等方面的非凡表现来支持，坚持为购车群体提供最大化的满足。这款车高科技配置上有驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等，安全配置上有-等。可知在SUV中，奔腾T99性价比还是比较突出的。对于这一款高性价比的奔腾T99，不知各位有何主张呢？